“马灯精神”照亮春风人
宣布日期： 2018-12-11泉源： 湖北日报
“莫听自主难攀缘，，何妨追忆春风魂。芦席棚下挥汗水，，谁怕，，马灯如火照一生……”
10月12日，，一场“筑梦卓越春风”演讲角逐上，，春风公司手艺中心青年工程师王艺璇巧用《定风浪》词，，表达了对“马灯精神”的尊崇。
芦席棚、干打垒、马灯，，这些承载着二汽人早期艰辛创业影象的词汇，，早已化作一代代春风人抹不掉的“精神胎记”，，成为春风人的传家宝。
今天的春风，，跻身全球车企十强。与时俱进的春风人赋予了“马灯精神”新的内在：“坚定信心、追求梦想的激情创业精神，，同甘共苦、无私奉献的艰辛奋斗精神，，深入群众、心系职工的为民服务精神，，求真务实、敢做善为的责任继承精神。”
“我就是想为中国人争口吻”
16岁加入革命的黄正夏是襄阳人，，1978年起接任二汽厂长，，其时二汽连年亏损，，每年都向国家要津贴。
1978年，，二汽接到民用车使命2000辆，，国家妄想亏损3200万元。但好强的黄正夏不肯认输，，在一次大会上亮相：“我们争取超产3000辆5吨民用车，，今年力争扭亏为盈。”只管扩产未获批准，，但二汽昔时仍超产3120辆，，一举摘掉了恒久亏损的帽子。
次年，，二汽被列入“�；航�”名单。“3万多职工，，2万多台装备的出路在那里？”面临生死决议，，黄正夏进京苦苦游说1个多月。在他向导下，，二汽人以敢为天下先的过人胆识和智慧，，向国务院提出“自筹资金、量入为出、续建二汽”的方案并获准，，让二汽“死里逃生”，，走上了军转民转型开展的康庄大道。
建厂手艺元勋支德瑜，，结业于浙江大学机械系，，曾留学英伦。
筚路蓝缕，，擎起马灯，，支德瑜向导手艺职员勇闯“禁区”，，在海内率先使用珠光体球墨铸铁取代锻钢制造EQ140发念头曲轴，，并在硅、锰、钒、钛、稀土系列低合金高强度钢材等新质料研究上取得重大突破，，为汽车质料国产化和2.5吨越野车、5吨民用车的量产孝顺卓著。
后任春风副总工程师的支德瑜还起劲延揽人才，，作育了一大批工艺和手艺研发主干，，其虚怀若谷、恬淡名利、无私奉献的精神影响了一代代汽车人。
黄松，，“中国悍马”——“猛士”的创立者，，曾任春风公司产品总设计师。
春风“猛士”越野车是我国陆军首次开发乐成的系列化、多用途、完全自主立异的高科技机行动战平台，，2009年该研制项目荣获国家科技前进奖一等奖，，填写了中国汽车该奖项长达22年的空缺。
身为“猛士”总设计师的黄松，，险些耗尽一生心血。2002年以来，，他向导团队攻坚6年，，最终突破国际手艺壁垒，，立异5项理论要领、应用19项新工艺新质料、掌握75项专利手艺，，所有15项战技指标中有12项凌驾美军“悍马”，，其中经济性、生涯性抵达国际领先水平。“我就是想为春风人、为中国人争口吻！”现年71岁的黄松激动地说。
劳模辈出彰显大国工匠精神
国家级手艺巨匠、天下劳动模范、多次被国家向导人接见……11月1日，，湖北日报全媒记者在十堰春风商用车公司见到已退休的“老典范”王涛时，，发明两鬓花白的他越发谦逊了，，讲话时总让年轻劳模先说。
63岁的王涛，，原为春风商用车公司总装配厂一线调解工，，“干一行、爱一行、专一行”，，是他的信条。自1975年进入春风以来，，他累计加入装配、调试汽车16万辆以上，，从未泛起过瑕疵，，人称“汽车调解大王”。他还完成30项发明创立和手艺刷新，，自力撰写5本共60多万字的专业书籍，，其中《春风八平柴调解要领和常见故障扫除30例》一书，，被春风命名为“王涛操作法”。
在春风，，王涛不但是一个名字，，而是一面旌旗，，一种精神，，一种品质，，一种文化。
作为“王涛班”第七任班长，，王建清以师傅为标杆，，累计加入调检25万多辆车，，无一起质量问题。他也从一名通俗汽车调解工，，一步步开展为中国汽车业十大工匠、天下劳��、天下人大代表。
在他看来，，“工匠精神”既是一种责任，，更是一份传承。近20年来，，“王涛班”成员在各项手艺大赛中共夺得9金3银13铜。
近年，，春风选树了王涛、王建清、杨祉刚等一大批劳模典范，，构建了一支拼搏、奉献、立异的优异下层人才梯队。“杨祉刚劳模立异事情室”“卢占保立异事情室”“冯洋劳模立异事情室”……以员工名字命名的立异事情室逐年递增。阻止现在，，春风公司职工（劳模）立异事情室共43个，，职工立异活动的到时势在85%以上，，爆发经济效益数以亿元计。
科技英才擦亮“春风创立”
打造百年春风，，人才是焦点。多年来，，春风以组建科技英才梯队为抓手，，大搞自主立异，，打响自主品牌。
作为国家级企业手艺中心，，春风公司手艺中心现有研发职员2500余人，，其中享受国务院政府特殊津贴专家、外洋高条理人才等近50人。
2008年底加盟春风前，，周剑光曾在日产自动车株式会社等天下一流车企从事发念头研发近15年，，回国后主持风神自主品牌乘用车发念头的开发事情，，为春风攻克了自主品牌“汽车之芯”难题。
经他牵线搭桥，，春风公司手艺中心一口吻引进14位外洋博士，，被汽车界称为“春风征象”。
“来到春风，，撇开待遇不谈，，‘中国梦’‘春风梦’正是我心中的家国情怀最柔软的部分，，回到中国放心扎实。”周剑光坦陈。
跟周剑光一样，，春风公司手艺中心高级手艺照料、燃料电池专业首席总工程师贺挺也是一位海归，，曾在美国本田和美国能源部事情。
“燃料电池汽车这块，，我们和西欧甚至日韩尚有不小差别。”贺挺介绍，，未来5年，，他将为春风构建和作育一支燃料电池汽车的研发团队，，“我的主要事情就是来这里教各人怎样‘捕鱼’。”
尚有80后海归边宁，，留学德国，，在宝马等公司事情多年，，2012年加盟春风。2013年至今，，春风公司手艺中心成立了由多名海归、海内博士专家等组成的智能驾驶手艺团队，，先后完成多款自动驾驶原型车。边宁说，，该中心正接纳小步快跑和快速迭代方式，，打造春风风神智联网品牌。
现在，，春风公司已跻身国家立异型企业，，研发职员过万人，，近10年累计投入研发资金957亿元，，专利申请过万项。春风天龙、天锦、风神E70、全新一代AX7等自主品牌车广受用户追捧。
放眼全球，，汽车业步入微增添，，竞争白热化。“马灯”，，仍是春风人心中不灭的希望之灯。艰辛创业、敢做善为、为民服务的“马灯精神”，，将继续照亮春风人打造天下一流车企的新征程。
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