壹定发

智能跃迁 赋能优美生涯

■无人接驳巴士春风Sharing-BUS在路上行驶

■春风Sharing Box无人配送物流车

■春风风神皓极搭载WindLink OS新一代智能座舱

■记者 龙霏 周惠明

“五化”归一车
，一车通“四网”
，汽车正在成为新的智能终端。
。

“十三五”以来
，春风在智能网联手艺领域周全结构
，周全发力智慧赛道
，全方位构建智慧生态
，着力打造“智”的能力、“慧”的体验
，以智能跃迁为千家万户的优美生涯赋能
，向着下一代智慧汽车出发。
。

智能驾驶“加速驶来”

2019年9月23日一大早
，在春风公司第四届科技立异周开幕式前
，公司董事长、党委书记竺延风乘坐L4级自动驾驶车春风RoboTaxi参会。
。从总部园区到公司手艺中心会场
，全程近15公里
，遇上两起交通事故、一起交通管制、堵车、加塞
，但RoboTaxi依附高度智能化的自动驾驶手艺
，顺遂抵达开幕式现场。
。

这是春风智能驾驶的实战体现。
。整个历程举行了全网直播
，堪称完善。
。

“十三五”以来
，春风在智能驾驶这个革命性偏向强化结构
，以强有力行动入局新一轮汽车科技前进和行业巨变。
。

智能驾驶手艺前进迅速、科技实力快速提升——

从2018年获得中国车企第一张欧洲无人驾驶路测牌照
，到2019年自动驾驶手艺多次亮相
，再到2020年加入成立中汽创智、Sharing-VAN量产下线
，春风推进“车-路-网-云”协同融合
，实现“单车智能”向“群体智能”演进……一项项效果
，标注着开展的刻度。
。

手艺实力
，持续进阶。
。春风智能驾驶渐进式和跨越式蹊径并行。
。领先探索L4级别自动驾驶手艺
，先后搭载春风领航Robotaxi、春风Sharing-Van等产品投放市场。
。通过对L4级别自动驾驶的提前结构
，以此“反哺”
，让更高级别自动驾驶量产手艺率先应用。
。目今
，春风已实现L2+智能辅助驾驶实车搭载
，L3级别的自动驾驶量产乘车也正在推进。
。

手艺投入
，力度十足。
。抢抓政策机缘
，春风构建由海内精英、海归高条理专家与着名高校携手组成的自动驾驶汽车手艺开发团队。
。公司手艺中心设立智能软件中心
，投资3.2亿元建设联合试验室
，更好支持智能驾驶手艺研发。
。

手艺产出
，效果丰硕。
。春风推动11项焦点手艺、6项要害资源、7大支持能力有序落地
，渐次实现智能网联、智慧出行、智慧物流等新手艺应用。
。其中
，春风悦享L4级无人驾驶树模应用手艺已进入海内一盛行列
，抵达国际领先水平。
。

智能驾驶手艺多点应用、商业化落地加速推进——

“智慧口岸2.0”、L3+级别纯电动自动驾驶环卫车、Sharing-VAN“春笋号”……一项项智能驾驶商业化效果
，让更多人感受春风智能驾驶的优美。
。

构建了智能驾驶良性生态。
。春风悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区、武汉军山新城等天下30多个城市树模运行。
。9月15日
，春风悦享自动驾驶商业化运营迎来新希望
，在广西百色龙邦口岸交付无人集卡整体解决方案产品
，在武汉经开车谷智慧化立异街区交付无人清扫车。
。

实现了量产车型普遍搭载。
。春风智能驾驶辅助系统已在奕炫MAX、皓极等车型上普遍运用。
。其中
，最新投向市场的皓极搭载准L3级智能驾驶辅助系统
，24颗探头配合360°智能感知系统
，能够为用户提供自动泊车、车道偏离预警、全速自顺应巡航等服务。
。

落地了L4级商用车应用。
。在商用车领域
，春风成为智慧物流整体解决方案的领航者。
。L4级别自动驾驶手艺已在凯普特E星、Sharing-Box、乘龙T7等车型上实现搭载。
。在厦门远海集装箱码头
，春风无人集卡可沿着牢靠车道将集装箱运至堆场区域后
，自动返回起点
，完成闭环作业。
。

“十三五”以来
，春风蹚出了一条从战略实、手艺新
，到工业强、应用广的春风智能驾驶开展路径
，打造了一条从“手艺”到“市场”全周期的科技服务生态价值链。
。

智慧座舱“加速上车”

2021年
，在黄浦江畔
，春风向全社会提出了“第三空间”的看法。
。事情家庭之外
，车是“第三空间”。
。它一经被简朴视为汽车内部空间
，但今天它拥有了新的名字——智慧座舱。
。

以人车关系为焦点
，拓展新的智慧生涯空间
，把空间的作用和名堂拓展到极致
，春风紧抓差别化竞争要害要素
，增进智慧座舱“加速上车”。
。

专注实现人的全场景体验
，增进“第三空间”感知力和明确力整体跃迁——

“皓妹妹
，你好
，我有点热。
。”“已为您翻开空调。
。”

“我有点烦。
。”“已为您翻开QQ音乐。
。”

“皓妹妹”的善解人意
，正是春风风神WindLink车机系统历经多次迭代的效果。
。

2015年
，春风风神WindLink 1.0问世
，随后一直升级。
。2019年
，WindLink 4.0搭载在奕炫上
，发动春风风神昔时销量收获同比8.5%的逆势增添；；2021年
，奕炫MAX搭载的WindLink 6.0
，能够实现重大语音语义交互
，还全新引入富厚的生态服务
，实现车、手机、手表互联互通。
。

皓极所搭载的WindLink os为最新版本
，智能交互水平进一步提升。
。高精准的语义明确能力
，是东品质力开启人车关系新时代的有力佐证。
。

一直赋能“懂你”智慧座舱
，让汽车成为人类大脑、意志和身体的延伸——

2021年9月26日
，在2021壹定发品牌秋季宣布会暨第六届科技立异周上
，I-Space智慧座舱亮相
，令人直呼惊艳。
�？？刂铺ń幽扇�联屏设计
，差别驾驶模式下
，车内气氛灯、音乐、香氛也随之而变。
。位于副驾驶前方的娱乐影音屏
，还具备变妆自拍功效
，照片可通过扫码贮存到手机。
。屏幕下方的多格蕴藏箱自带化妆镜
，对女性十分友好。
。

I-Space智慧座舱手扶箱分成三节
，配备无线充电、水杯加热/制冷等功效。
。点击触控按钮
，手扶箱后两节便整体后移
，再翻开隐藏其中的折叠小桌板
，一个浅易而适用的办公桌就泛起了。
。据介绍
，手扶箱还为电脑支架、游戏手柄接口等功效预留了空间
，办公也好
，娱乐也好
，都大有可为。
。

除驾驶员疲劳监测外
，座舱偏向盘配备酒精浓度检测和心率监测功效
，为驾乘职员提供多重清静包管。
。智能座舱仅设置三个座位
，主副驾驶座椅设有脚踏板和私域音箱
，副驾座椅可躺平
，后方设有宠物活动空间。
。值得一提的是
，座舱后方尚有一块无人机专用�；；�坪
，携无人机出游时
，开启无人机一键跟车或一键探路模式
，俯瞰画面在中控屏上一览无遗
，让出行兴趣翻倍。
。

春风
，让汽车不再是酷寒钢铁塑料的连系体
，成为车主不可脱离的“老铁”和“闺蜜”。
。

推动软件界说汽车
，打造更具竞争力“第三空间”——

春风专为智慧汽车打造了中央集中式SOA电子电器架构。
。犹如安卓或ISO系统之于智能手机
，SOA架构正是智慧汽车的底层焦点能力。
。

以一个智慧大脑和四个区域控制器为焦点
，SOA架构支持L4、L5级自动驾驶
，可轻松实现软件迭代与精准推送
，为用户构建车-云一体的服务生态
，将正式搭载岚图汽车第三款产品上市。
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从打造汽车智慧大脑到实现车云一体
，春风智慧汽车的智能与情绪正深度翻开下一代汽车的新界说。
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智慧城市“加速演进”

2021年上海车展春风展台
，纵横交织的展台蹊径
，模拟以数据为纽带的“人-车-路-云”协同
，形似铺开的地图
，生涯、办公
，汽车富厚的场景散布其中。
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这是春风构想中的智慧城市。
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让城市更智慧
，让城市生产、生涯、生态更协调
，协同推进物理空间、社会空间、信息空间的融合开展
，是城市开展的必由之路
，也是汽车企业应当承当的责任。
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春风通过打造一系列集成先进科技的汽车产品
，买通城市治理的“最后一公里”
，实现城市生涯的“无缝化移动”
，为城市智慧生态建设提供一体化解决方案
，增进先进手艺手段与现代城市开展需求之间的双向互动开展。
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东临长江
，南接沪蓉和京珠高速
，紧邻四环线、外环线和春风大道高架
，这里就是武汉经开区智慧生态城。
。

在这里
，人们常能看到一辆辆玄色的无人驾驶巴士行驶在经开大道上
，车身印着武汉的地标修建黄鹤楼和“春笋”。
�？？�到16号线小军山地铁站后
，巴士徐徐停在公交区域
，将乘客清静送达。
。

这正是海内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士——春风悦享Sharing-VAN“春笋号”。
。这是春风探索未来智慧交通、智慧城市生态的主要结构。
。这款基于L4级无人驾驶手艺、集成前瞻手艺的产品
，作为交通的终端
，可在生产、生涯的各个场景中
，执行各项使命
，实现载人、载物、安防、环卫等多项功效
，串联未来城市的各个生涯场景
，实现人与城市空间的无缝毗连。
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春风悦享科技有限公司致力于城市交通多元化的探索与实践
，依托海内一流、国际领先的L4级无人驾驶手艺
，自主研发打造出系统级产品线、整车级产品线、生态圈产品线、工具链商品线四大产品线
，以可定制化的无缝化移动服务生态新模式
，为修建未来智慧城市生态注入科技立异实力。
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而在2021年上海车展春风展台展示的智慧城市构想中
，在八大互动区域里
，可打卡“智慧城市沙盘”
，探索“人-车-路-云”互联的智慧城市
，体验“手艺服务于我”的春风数字生态结构；；可进入“陶醉式移动互娱空间”乐享智联生涯
，在春风i-cabin智能座舱看法车里体验科技带给人的喜悦；；还可来到“跃迁未来视界”
，在Sharing-Bus中欢喜观影
，一场科技重塑未来出行的巧妙之旅在这里精彩上演。
。

我们相信
，这样的智慧城市
，不会遥远。
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在商用车领域
，春风商用车则推出了生态品牌“鲲跃”
，凭证差别的场景诉求
，打造系列“绿色智慧物流解决方案包”
，“换电物流整体解决方案”和“L4智慧口岸整体解决方案”
，后续还将逐步推出智慧高速物流、绿色智慧矿山、绿色智慧园区、绿色智慧市政等系列方案包。
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从“点和线”的竞争转向生态圈的竞争
，春风并没有将视野局限在“车”上
，其更远的目的在于最大限度地把开放优势转化为开展优势
，构建智慧生态圈
，为智慧城市赋能。
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在这个历程中
，春风与产学研各界亲近相助
，一直扩容智慧城市“朋侪圈”——

与中国中车的相助
，实现IGBT功率芯片�？？樵诤毫坎�；；与中国移动相助
，共建5G车联网实验室；；与腾讯携手
，推进工业互联网融合；；与华为深化战略相助
，共建“智行隆中”项目
，把数字天下带入汽车；；与国家电网、宁德时代战略相助
，推进新能源汽车开展；；与中远海运相助
，配合打造5G智慧口岸无人集卡项目；；与武汉市相助
，推动高品级自动驾驶常态化运营；；与武汉大学、武汉理工大学相助
，推动产学研融合；；投资博泰车联网
，设立春风立异设计中心（南京）；；与即联即用中国联合
，合资成立立异平台。
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开放共创的春风
，朋侪圈越来越大
，朋侪圈的实力也越来越强。
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未来始于当下
，深耕才华远谋。
。面临新一轮科技革命和工业厘革深入开展带来的诸多课题
，春风坚持自主立异
，正以一系列智慧春风建设效果
，为消耗者带来更美“汽车生涯”。
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